3月29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹我國提升國際航空貨運能力、穩(wěn)定供應鏈相關(guān)情況。民航局發(fā)展計劃司二級巡視員張清在發(fā)布會上表示，民航局將按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制部署，根據(jù)重大航空運輸保障工作機制，快速響應、團結(jié)協(xié)作，確保防疫物資國際航空運輸高效、暢通、有序。

　　張清介紹，截至3月26日，中國民航共計執(zhí)行防疫物資國際重大運輸任務(wù)23架次，累計運送物資406余噸。為穩(wěn)定全球防疫物資供應鏈發(fā)揮了積極有效的作用。后續(xù)，民航局將根據(jù)財政部和民航局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于民航運輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》精神，依據(jù)執(zhí)行重大任務(wù)實際運輸成本，對航企給予資金補助。

　　針對目前全球疫情發(fā)展態(tài)勢對我國國際航空貨運造成的巨大沖擊，張清表示，民航局主要采取了四大措施提高我國國際航空貨運能力，確保疫情期間國際航空貨運供應鏈穩(wěn)定。

　　一是大力增加航空貨運運力供給，挪出許多大型機場高峰時段時刻供全貨機使用，開辟“綠色通道”，鼓勵中外航空公司執(zhí)行貨運加班包機，利用閑置客機執(zhí)行貨運航班；

　　二是鼓勵航企主動對接對外貿(mào)易需求，與重點外資外貿(mào)企業(yè)建立溝通聯(lián)系機制，針對個別市場可能出現(xiàn)的運輸需求激增等情況，及時安排貨運加班包機。

　　三是持續(xù)降低航空物流成本。近期民航局出臺了五方面十六條政策措施，從免征民航發(fā)展基金、降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價等方面積極推進降費減負工作，支持航空物流業(yè)的發(fā)展；

　　四是對具有重要戰(zhàn)略意義的運輸需求，民航局及時啟動重大運輸任務(wù)，著力防范供應鏈“斷鏈”風險。

　　近期，我國國際航空貨運能力緊張的情況得到一定程度的緩解。中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班，已接近疫情前水平。下一步，民航局將按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，以“優(yōu)環(huán)境、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強供給”為戰(zhàn)略導向，從加大市場主體培育力度、完善航空貨運樞紐網(wǎng)絡(luò)布局、提升航空物流信息化水平、優(yōu)化航空貨運營商環(huán)境等方面協(xié)同發(fā)力，努力為國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力支撐。

　　針對企業(yè)關(guān)心的航空貨運手續(xù)簡化、費用減免問題，張清表示，目前，民航局已出臺相關(guān)措施，降低機場、空管收費標準，還采取了包括優(yōu)化貨運航線航班許可管理、加快貨運航班計劃審批、出臺貨運航班豁免政策，積極支持協(xié)助中外航空公司就疫情期間的特殊運營需求及一些航線航權(quán)、時刻等問題，與相關(guān)國家民航主管部門進行溝通協(xié)調(diào)等舉措，確保國際航空貨運更加暢通高效。