香港機(jī)場(chǎng)管理局(機(jī)管局)22日向香港特區(qū)立法會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展事務(wù)委員會(huì)匯報(bào)香港國際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目的最新進(jìn)展時(shí)表示，三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目無超支現(xiàn)象，預(yù)計(jì)可維持第三條跑道于2022年投入運(yùn)作、整個(gè)三跑道系統(tǒng)于2024年啟用的目標(biāo)。

　　機(jī)管局表示，受疫情影響，機(jī)場(chǎng)三跑工程的填料供應(yīng)今年2月受到嚴(yán)重影響，加上1月底的農(nóng)歷新年假期，香港以外所有填料來源地點(diǎn)運(yùn)作幾乎全部停頓，不過目前多個(gè)來源的填料逐步恢復(fù)至目標(biāo)水平或以上，3月以來整體填料供應(yīng)仍能達(dá)到目標(biāo)水平。

　　機(jī)管局又表示，因應(yīng)新冠肺炎疫情，入境香港的工人必須接受14天強(qiáng)制檢疫，延誤復(fù)工，從而影響填海工程進(jìn)度。但在多個(gè)來源提供穩(wěn)定的填料供應(yīng)下，加上重整施工次序及優(yōu)化措施，機(jī)管局預(yù)計(jì)填海工程可繼續(xù)依照既定時(shí)間表進(jìn)行，維持第三條跑道于2022年投入運(yùn)作，以及整個(gè)三跑道系統(tǒng)于2024年啟用的目標(biāo)。

　　在財(cái)務(wù)安排方面，因受到疫情影響，機(jī)管局原計(jì)劃于2019至2020年度內(nèi)向散戶投資者發(fā)行50億港元的三年期固定票面利率零售債券，將延后至2020至2021年度。此外，為了保障資金流，機(jī)管局正與主要本地及國際銀行安排一項(xiàng)200億港元的五年期銀行貸款，目前銀行反應(yīng)正面。

來源：民航資源網(wǎng)